نروژ بار دیگر پروژه ساخت تونل عظیم Stad Ship را در دستور کار قرار داد؛ طرحی کمنظیر که به عنوان نخستین تونل کشتیرانی اقیانوسی جهان شناخته میشود و قرار است مسیر عبور شناورها را در یکی از خطرناکترین مناطق دریایی این کشور ایمنتر کند.
به گزارش انزلی پرس، دولت نروژ پس از توقفی کوتاه به دلیل افزایش هزینههای اجرایی، ساخت این پروژه ۸۰۵ میلیون دلاری را مجدداً تأیید کرده است. بر اساس برنامهریزی انجام شده، عملیات اجرایی تونل از سال ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد.
عبور کشتیها از دل کوه
تونل Stad Ship حدود ۱.۷ کیلومتر طول، ۵۰ متر ارتفاع و ۳۶ متر عرض خواهد داشت. این سازه به کشتیهای باری و گردشگری امکان میدهد به جای عبور از آبهای پرتلاطم و خطرناک سواحل غربی نروژ، از مسیر امنی که در دل یک شبهجزیره حفر میشود، تردد کنند.
کارشناسان دریایی این منطقه را یکی از چالشبرانگیزترین مسیرهای کشتیرانی جهان میدانند؛ جایی که گاهی ارتفاع امواج به بیش از ۳۰ متر میرسد و شرایط دشواری را برای شناورها ایجاد میکند.
کاهش مصرف سوخت و آلودگی
یکی از مهمترین مزایای این پروژه، کاهش زمان سفر دریایی و افزایش ایمنی تردد کشتیها است. همچنین پیشبینی میشود استفاده از این تونل باعث کاهش قابل توجه مصرف سوخت شناورها و در نتیجه کاهش انتشار گازهای گلخانهای شود.
برآوردها نشان میدهد با بهرهبرداری از این مسیر جدید، میزان مصرف سوخت و آلایندههای زیستمحیطی برخی شناورها تا ۶۰ درصد کاهش خواهد یافت.
پروژهای تاریخی در صنعت حملونقل دریایی
مقامهای نروژی این طرح را یکی از بزرگترین پروژههای مهندسی دریایی جهان توصیف کردهاند. انتظار میرود ساخت نخستین تونل کشتیرانی اقیانوسی جهان حدود پنج سال زمان ببرد و پس از تکمیل، به یکی از نمادهای مهندسی مدرن در صنعت حملونقل دریایی تبدیل شود.
🔹 برای دریافت آخرین اخبار فناوری، حملونقل دریایی و رویدادهای بندرانزلی، در کانال انزلی پرس در پیامرسان بله عضو شوید.
